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  1. 侧卫第二季——苏-35和它的兄弟们
    侧卫第二季——苏-35和它的兄弟们

    在竞争中,苏霍伊控股公司和阿穆尔河畔共青城飞机厂难堪地发现,自己生产的“侧卫”都没伊尔库茨克的苏-30MKI先进,于是决定发展新一代苏-35战斗机来与伊尔库茨克竞争,并从苏-27“侧卫”的基本设计中榨取所有潜能。 ...

    苏霍伊 |2016-12-12 | Armstrong
  2. 图说苏-24“击剑手”
    图说苏-24“击剑手”

    虽然目前俄空军一线部队的“击剑手”正被苏-34战斗轰炸机取代。不过,经过中期寿命升级的苏-24M2和苏-24M SVP-24还可以服役很长一段时间,将一直服役到本世纪30年代。
    ...

    苏霍伊 |2016-09-11 | Armstrong
  3. 解析三翼面苏-30家族(下)
    解析三翼面苏-30家族(下)

    以苏-30MKI为基础,伊尔库特公司研制出了三种具有相同基本机身、发动机和电传飞控系统,但高度客制化的派生型,分别是苏-30MKM、苏-30MKI和苏-30SM。 ...

    苏霍伊 |2016-06-07 | Armstrong
  4. 解析三翼面苏-30家族(上)
    解析三翼面苏-30家族(上)

    具有推力矢量控制和三翼面布局的苏-30MKI战斗机在上世纪90年代末就问世了,但俄罗斯空军直到2012年才开始订购该机的派生型苏-30SM。根据俄罗斯媒体报道,苏-30SM将成为俄罗斯空军的主力多用途战斗机,并一直持续生产到本世 ...

    苏霍伊 |2016-06-05 | Armstrong
  5. 苏霍伊T-50:翼下茧包证实为导弹挂舱
    苏霍伊T-50:翼下茧包证实为导弹挂舱

    俄罗斯正在研制的苏霍伊T-50的两侧翼下有一对奇怪的茧包。这对茧包不具备特殊的气动功能,也远远超过襟翼、副翼作动机构的需要。多年来,关于这对茧包的作用的猜测不断,主流猜测为这是用于吊挂近程空空导弹的弹舱,也有猜测 ...

    苏霍伊 |2016-04-06 | 晨枫
  6. 困境中的苏霍伊T-50
    困境中的苏霍伊T-50

    曾经被誉为F-22“猛禽”战斗机竞争对手的俄罗斯苏霍伊T-50正陷入困境之中,有传闻说该机遭遇了严重技术困难,而且有迹象表明俄罗斯空军的T-50首批订单也遭大幅削减。与此同时,两种先进“侧卫”改型正加速进入俄空军服役,以 ...

    苏霍伊 |2015-12-09 | Armstrong
  7. 苏霍伊之巅——苏-27战斗机研发史
    苏霍伊之巅——苏-27战斗机研发史

    1969年,一队来自苏霍伊设计局的研发人员在帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊的带领下开始为苏联空军与国土防空军研发先进新一代战机。1970年代中期,这种新战斗机的大体概念逐步成型。概念要求设计一款拥有强大武器系统和完美 ...

    苏霍伊 |2015-10-28 | 无影侠SUPER
  8. 探访造客机的苏霍伊工厂
    探访造客机的苏霍伊工厂

    苏霍伊超级喷气100(SSJ100)是苏霍伊研制的一种100座支线客机,最终组装是在哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔共青城的苏霍伊民用飞机分公司进行的,本文就探访一下这家制造客机的苏霍伊工厂。 ...

    苏霍伊 |2015-07-17 | Gelio
  9. 苏-30SM,俄罗斯空军的新一代多用途战斗机
    苏-30SM,俄罗斯空军的新一代多用途战斗机

    俄罗斯记者Marina Lystseva带你去看看伊尔库茨克飞机厂制造的俄罗斯空军的新一代多用途战斗机——苏-30SM,这组照片拍摄于2012年底交付时,所以是茄子涂装。根据俄罗斯国防部下达的合同,到2016年该厂将制造出30架这种先进 ...

    苏霍伊 |2014-10-25 | englishrussia
  10. 探访伊尔库茨克飞机厂的苏-30SM生产线
    探访伊尔库茨克飞机厂的苏-30SM生产线

    记者斯捷潘诺夫·斯拉瓦采访了苏-30和雅克-130的制造工厂,拍摄了一些非常精美的照片。这些照片令人赞叹,披露了苏-30生产线上的许多小细节,而就在不久前这种照片还是被列为保密级别。出于某种原因,官方允许斯拉瓦公开这些 ...

    苏霍伊 |2014-10-04 | englishrussia
  11. “飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史(三)
    “飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史(三)

    苏-17M4是苏联空军的终极“装配匠”,可挂载种类繁多的弹药执行常规轰炸、精确打击、防空压制、侦察等任务。苏霍伊设计局曾提出在M4的基础上发展更先进的改型,安装更复杂的航电、增加机动襟翼、换装苏-27的AL-31F涡扇发 ...

    苏霍伊 |2013-12-26 | Armstrong
  12. “飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史(二)
    “飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史(二)

    升力发动机在飞机升空后成为死重,可变翼方案显然更有前途。苏霍伊设计局在TsAGI的建议下开始研究苏-7的可变翼改型,不过只把主起落架外侧的外翼段改为可变翼,这样可以最大限度地保留苏-7的原始设计,还能减小可变翼变化时 ...

    苏霍伊 |2013-12-24 | Armstrong
  13. “飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史(一)
    “飞行烟囱”——苏霍伊苏-7/苏-17/苏-20/苏-22“装配匠”小史(一)

    S-1原型机在试飞中表现出很强的潜力,1956年V.N.马哈林在平飞中达到了2170公里/时的速度,大大超过了设计要求。在S-1开始国家试飞前,苏联空军就决定制造一批S-1预生产型测试机,编号为苏-7(二战中苏霍伊研制的一种未投产的活 ...

    苏霍伊 |2013-12-22 | Armstrong
  14. 漫谈苏霍伊T-50的设计
    漫谈苏霍伊T-50的设计

    现在已经有5架T-50投入试飞,其中3架在2013年8月的莫斯科航展上做编队飞行演示。据报道,俄罗斯计划在2014年开始国家验收,批量生产计划于2015年开始,2016年开始交付空军使用。但在目标发动机还远未定型的情况下,即使勉强投 ...

    苏霍伊 |2013-11-06 | 晨枫
  15. 苏霍伊T-4MS战略轰炸机
    苏霍伊T-4MS战略轰炸机

    Sukhoi 设计局以 T-4MS 为代号开始了研发工作(其中“S” 代表战略的意思)。新轰炸机是在该局以前制造的 T-4 超音速轰炸机的基础上设计的。T-4MS 保留了 T-4 的发动机、机载设备和电子系统,并采用了原来的材料、技术方案 ...

    苏霍伊 |2013-04-25 | 涡扇
  16. 鹤之旅——苏霍伊设计局传奇
    鹤之旅——苏霍伊设计局传奇

    如果说苏-27 是帕维尔苏霍伊的设计局的顶峰制作,恐怕并不为过。这只美丽的仙鹤振翅的艰难历程,或许就是苏霍伊设计局的艰难历程的写照。 ...

    苏霍伊 |2013-04-25 | 晨枫