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  1. 中国的重型武直问题
    中国的重型武直问题

    第4届天津国际直升机博览会谢幕,中国展出了直-11WB、直-19雷达型和直-10等,显示了初步打造成功的武直体系,但重型武直还是显眼的缺门。中国的重型武直在哪里? ...

    直升机 |2017-10-20 | 晨枫
  2. 如何制造一架优秀的轻型直升机——拜访空客直升机工厂
    如何制造一架优秀的轻型直升机——拜访空客直升机工厂

    空中客车直升机公司是一家法德合资的公司,是世界领先的直升机制造商之一。公司之前叫欧洲直升机公司,是EADS(欧洲航空防务与航天公司,现在的空中客车集团)的子公司。1992年,德国MBB(戴姆勒奔驰航空航天公司)和法国宇航公司的 ...

    民用航空 |2016-05-20 | Fotografersha
  3. 费尔雷“罗托达因”,英国高速旋翼机黑科技
    费尔雷“罗托达因”,英国高速旋翼机黑科技

    随着西科斯基X-2和欧直X3高速复合直升机的成功试飞,近年来,高速旋翼机概念又重新受到了人们的关注。但大多数人并不知道,早在半个世纪前,英国费尔雷公司就成功研制出了一种桨尖喷气的高速旋翼机——“罗托达因”(Rotodyne) ...

    英国 |2016-04-14 | Armstrong
  4. 米里直升机坟场
    米里直升机坟场

    在俄罗斯的列宁格勒地区有一座直升机坟场,基本上就是个用于堆放退役直升机的旧机场,里面直升机的数量超过60架。为了防止有人偷窃零件,整个机场被铁丝网围了起来,两侧大门还有狼狗守卫。幸运的是当天我们溜进坟场偷拍时,机 ...

    米里 |2015-03-06 | Armstrong
  5. 谈谈我国的两种武装直升机——直-10和直-19
    谈谈我国的两种武装直升机——直-10和直-19

    对于我国陆军航空兵来说,拥有直-10这样的武装直升机后直-19更多执行的是侦察与攻击任务,没有航炮可能并不是太大的缺点。但是对于其他中小国家来说,直-19可能就是这些国家陆军航空兵的主力武装直升机,只有采取在短翼上挂 ...

    直升机 |2014-05-15 | 小飞猪
  6. 卡-52“短吻鳄”是怎样制造的
    卡-52“短吻鳄”是怎样制造的

    进步阿尔谢尼耶夫航空公司是俄罗斯航空航天领域规模最大的企业之一,该公司最大的骄傲就是为国防部生产卡莫夫直升机厂研制的卡-52“短吻鳄”战斗直升机。让我们来看看这种传说中的直升机是如何制造的吧。 ...

    卡莫夫 |2014-04-19 | englishrussia.com
  7. 谈谈直-20
    谈谈直-20

    个人猜想:走低尾撑的路线反映了中国对10吨级通用直升机的定位,这不是运输直升机,而是突击直升机,主要用于敌前机降。这是空中突击,而不仅是空中机动。中国将另外研制更重(比如20吨级)的直升机,那才是运输直升机。 ...

    直升机 |2014-01-03 | 晨枫
  8. 谈谈直-10(下)
    谈谈直-10(下)

    总的来说,直-10是一个很出色的设计。在发动机功率大大增加后,还可以玩出更多的花样,有望成为具有真正先进水平的武直。 ...

    直升机 |2013-10-23 | 晨枫
  9. 谈谈直-10(上)
    谈谈直-10(上)

      武直是武装直升机的简称,在西方也称为攻击直升机。并不是所有装上武器的直升机就自动成为武直,只要有可能,武直应该是专用的,直-10(也称武直-10)正是一种专用的武直。这也是中国第一种真正的武直。 ...

    直升机 |2013-10-21 | 晨枫
  10. 飞行的程咬金——AVX公司的新型直升机
    飞行的程咬金——AVX公司的新型直升机

    在具体的武器或者系统技术层次上,这样的纯技术、无制造的皮包公司是有先例的,但在直升机这样的大型系统上,还没有先例。AVX的道路如果走通,或许会打开美国乃至西方军工世界的一个新局面,少数寡头形成事实垄断已经成为一个 ...

    航空知识 |2013-10-11 | 晨枫
  11. 旋翼前哨——世界专用武装侦察直升机发展分析
    旋翼前哨——世界专用武装侦察直升机发展分析

    狭义上的ARH是指美国陆军于2004年12月正式对外公开招标的新型武装侦察直升机研发项目,该机必须具备战场侦察、对地攻击和执行特种作战任务的能力。那么,武装侦察直升机产生和发展的成因和背景如何,美军的ARH项目进展怎样 ...

    直升机 |2013-07-02 | 莱茵船长
  12. 贝尔UH-1“易洛魁”/“休伊”直升机简史(三)
    贝尔UH-1“易洛魁”/“休伊”直升机简史(三)

    2001年末首架UH-1Y下线,2008前开始交付。原本陆战队只想升级100架UH-1N,但是因UH-1N在伊拉克、阿富汗的大负荷使用无法抽身,所以只能改为全新制造UH-1Y,唯一的问题就是大大增加了成本。陆战队最后决定最后采购160架UH-1Y, ...

    直升机 |2013-06-30 | Armstrong
  13. 贝尔UH-1“易洛魁”/“休伊”直升机简史(二)
    贝尔UH-1“易洛魁”/“休伊”直升机简史(二)

    “休伊”的生产速度也能反映出越战的进程,1963年的月产量是20架,到1967年就猛增到160架,然后到了1970年下降到10架。越战被评为是第一场直升机战争,“休伊”远比其他武器更有资格成为战争的标志物,从“休伊”第一次向着陆 ...

    直升机 |2013-06-28 | Armstrong
  14. 贝尔UH-1“易洛魁”/“休伊”直升机简史(一)
    贝尔UH-1“易洛魁”/“休伊”直升机简史(一)

    “休伊”是美国陆军装备的第一种实用化的涡轴动力直升机,也是航空史上最成功的直升机之一,总产量超过16000架。美国陆军、空军、海军和陆战队和其他许多的外国军队都大量装备“休伊”Model 204和加长的Model 205。在越 ...

    直升机 |2013-06-26 | Armstrong
  15. 西科斯基的空中吊车(下)——S-60与S-64/CH-54“塔赫”起重直升机
    西科斯基的空中吊车(下)——S-60与S-64/CH-54“塔赫”起重直升机

    受到S-60“飞行吊车”实验成功的鼓舞,西科斯基公司被批准研制一架生产型原型机,这就是S-64“空中吊车”。该机比S-60的性能更为强劲,安装涡轴发动机而不是S-60的活塞发动机。S-64的主要任务是重型货物运输,外部货物吊装系 ...

    直升机 |2013-06-12 | Armstrong
  16. 西科斯基的空中吊车(上)——S-60与S-64/CH-54“塔赫”起重直升机
    西科斯基的空中吊车(上)——S-60与S-64/CH-54“塔赫”起重直升机

    1955年伊戈尔·西科斯基第一次公开谈论了他所设想的起重直升机,这种直升机装载货物不是装进机舱而是吊挂在外部的。由于无需货舱所以机身可以做成简单的梁式结构,机身上方安装传动系统,前下方悬挂驾驶舱。西科斯基还在驾 ...

    直升机 |2013-06-10 | Armstrong
  17. 美国陆军中的“印第安武士”——拥有印第安绰号直升机
    美国陆军中的“印第安武士”——拥有印第安绰号直升机

    美国军方非常喜欢用北美本土文化的东西给他们的装备命名,其中,印第安部落的名称北美军用来命名他们的直升机。 ...

    直升机 |2013-05-06 | Tivany
  18. 漫谈直升机的降落安全问题
    漫谈直升机的降落安全问题

      直升机是可以垂直起飞、降落的飞机。既然是飞机,最大的问题不是飞不起来,而是飞起来后无法安全降落。但直升机可以垂直降落,不需要跑道,在危急情况下,赶紧找一个地方降落下来,即使在丧失动力的最坏情况下,也可以自旋降落 ...

    航空知识 |2013-04-09 | 晨枫